Строп канатный 1 СК 0,32/1000
Строп канатный 1 СК 0,32/10000
Строп канатный 1 СК 0,32/1500
Строп канатный 1 СК 0,32/2000
Строп канатный 1 СК 0,32/2500
Строп канатный 1 СК 0,32/3000
Стропы грузовые
«Строп» в переводе с нидерландского (strop) – «петля». Данные грузозахватные изделия используются для подъема и перемещения тяжелых объектов, либо обхвата сложной поверхности. На концах которых крепятся разные концевые элементы омегообразные скобы, чалочные крюки, кольца.
Область применения обширна, присуща многим профессиям. Грузовые стропы популярны в промышленной и гражданской сфере, автомобилестроении, нефтегазовой, и общей обрабатывающей промышленности, разгрузочно-погрузочных работах, в сельском хозяйстве, на различных производствах.
Основное предназначение грузовых строп заключается в качественной и безопасной фиксаций грузов, при поднятиях и перемещениях. Эффективность применения строп грузовых связана с соблюдением жестких требований безопасности. К эксплуатаций и материалам из которых изготавливаются грузовые стропы. Качество строп — это важная деталь, которую преступно сбрасывать со счетов при выборе.
Одним из главных условий использования строп является наличие сертификата и следование стандартам ГОСТа при изготовлениях.
В процессе изготовления на строп крепиться бирка где указывается г/п, серийный номер, дата изготовления.Канатные и цепные стропы изготавливают согласно РД 10-33-93 (с Изменением N 1) и ГОСТ 25573-82 (с Изменениями N 1, 2). Текстильные стропы изготавливаются согласно РД 24-СЗК-01-01.
Выбор правильного типа подъемного стропа зависит от полного понимания его применения, окружающей среды, при которой его будут использовать, характеристик груза и от применяемых схем строповки.
Различные конфигурации материала, применяемые при изготовлениях строп обеспечивают различные преимущества для конкретного вида строп.
В Интернет магазине Первый-метизный.рф мы предлагаем идеально подходящие под Ваши задачи подъемные решения – все типы подъемных строп. Наша цель в этой статье — помочь вам понять основы подвесных подъемных строп и предоставить вам преимущества и недостатки каждого типа, чтобы вы могли принять обоснованное решение.
Подробнее о видах стропов
- Его уникальная конструкция состоит из нескольких стальных проволок, которые образуют отдельные нити, уложенные по спирали вокруг волокна или стального сердечника. Эта конструкция обеспечивает прочность, гибкость, способность выдерживать изгибающие напряжения. Канатные стропы имеют более низкую начальную стоимость, чем легко сплавные цепи, оставаясь при этом довольно легкими по конструкции. Канатные стропы выпускаются в одноногих или многоногих сборках и могут использоваться в различных сцепках, включая вертикальные, кольцевые и корзинчатые сцепки. Расчетный коэффициент для канатных стропов составляет соотношение 5: 1, то есть разрывная прочность стропа в пять раз превышает номинальный предел рабочей нагрузки. Согласно руководству пользователя троса, расчетный коэффициент необходим для учета таких условий, как износ, истирание, повреждение и изменения нагрузок, которые не всегда очевидны. Хотя канатные стропы имеют конструктивный фактор, пользователь никогда не должен превышать номинальный предел рабочей нагрузки. Конфигурации канатных строп: 1СК, 2СК, 3СК, 4СК, УСК1 (СКП), СКК.
- Цепные стропы являются классическим и широко используемым грузозахватным приспособлением для широкого спектра подъемных работ. Они отличаются гибкостью и чрезвычайно высокой прочностью. Их относительно высокий вес компенсируется применением улучшенных материалов с максимальной прочностью. Эти стропы способны поднимать горячие материалы. Цепные стропы из легированной стали изготавливаются из различных марок сплавов, но наиболее распространенными сортами в использовании являются марки 80 и 100. В некоторых случаях могут использоваться цепные стропы, изготовленные из материала, отличного от легированной стали. Расчетным коэффициентом для цепных стропов является соотношение 4: 1, то есть разрывная прочность стропа в четыре раза превышает номинальный предел рабочей нагрузки. Хотя цепные стропы имеют конструктивный фактор, пользователь никогда не должен превышать номинальный предел рабочей нагрузки. Мы продаем два основных типа стропов: стандартные и регулируемые. Стандартные и регулируемые стропы могут быть сконфигурированы несколькими способами. Конфигурации цепных строп: ВЦ, 1СЦ, 2СЦ, 3СЦ, 4СЦ, УСЦ.
- Грузовые текстильные стропы могут быть изготовлены из нейлона или полиэстера, являются легкими и простыми в использовании, а также чрезвычайно гибкими. Они популярны в строительстве и других общих отраслях промышленности, потому что довольно недороги, поставляются в различных стандартных размерах и могут быть легко заменены. В большинстве случаев текстильные стропы не подлежат ремонту, поэтому любые признаки повреждения являются основанием для снятия с эксплуатации. Текстильные стропы могут использоваться в вертикальных, кольцевых и корзинных сцепках и имеют расчетный коэффициент 7:1, что означает, что разрывная прочность стропа в семь раз превышает номинальный предел рабочей нагрузки. Конфигурации текстильных строп: СТП, СТК, СТС, 1СТ, 2СТ, 4СТ, СТ13, СТ23.